哪吒汽车否认“卖身”丰田，新势力间的博弈仍在继续

近日，有关“哪吒汽车将被丰田收购”的消息在网络上传得沸沸扬扬，迅速成为舆论焦点，引发了业内外广泛关注。然而，哪吒汽车方面迅速作出回应，明确否认这一传闻，称相关言论“完全不属实”。在新能源汽车竞争愈发激烈的当下，这一事件不仅关乎哪吒自身的命运走向，也折射出新势力之间微妙的资本博弈与合作态势。

哪吒汽车作为新势力中的“平价先锋”，近年来在国内新能源市场逐渐打开了局面，尤其在下沉市场的渗透率令人瞩目。相比蔚来、理想、小鹏等聚焦中高端的品牌打法，哪吒选择了更为接地气的路线，以性价比和技术创新为主打。尽管品牌调性尚未完全树立，但其销量数据在多个季度中位居新势力前列，显示出一定的市场韧性。

此次“卖身”传闻，无疑触动了外界对自主品牌独立性和发展路径的敏感神经。一方面，国际汽车巨头丰田近年来在电动化转型过程中频频发力，急需与本土势力“结盟”以提速在华战略；另一方面，中国本土新势力虽发展迅猛，但在资本、技术积累及全球布局等方面，仍面临诸多挑战。在这样的背景下，哪吒与丰田传出“绯闻”，似乎有其市场逻辑。

不过，哪吒的果断否认，也透露出其在保持独立运营和寻求自主发展的坚定立场。不同于早年新势力频繁“抱大腿”的姿态，现阶段的哪吒汽车更像是在摸索一条适合自己的突围路线。在国内新能源政策频出、技术变革持续推进的大背景下，“卖身”可能是条捷径，但自主则是更具挑战性的长路。

从另一个角度来看，这起传闻的热度也印证了外界对哪吒汽车的高度关注。作为新能源汽车新势力第二梯队中的佼佼者，哪吒未来如何处理与外资品牌的合作关系，如何进一步建立技术壁垒和品牌影响力，将成为其走向成熟的关键考验。