六周五起坠机，印度航空安全为何频频亮红灯？

过去六周内，印度接连发生五起坠机事件，引发了全球对其航空安全体系的高度关注。这些事故不仅造成严重人员伤亡，也暴露出印度航空在飞行监管、设备维护、飞行员培训等多个环节存在的问题。

印度拥有全球增长速度最快的民航市场之一，随着中产阶层的迅速扩大，航空需求持续高涨。然而，快速扩张背后的隐忧也越来越明显。此次六周内五起坠机事件中，既有军用机坠毁，也包括民航和私人包机事故，呈现出类型多样、分布广泛的趋势。这不仅仅是偶发事件，更像是航空系统持续承压下的连锁反应。

印度空军近年来多次被批评装备老旧，尤其是仍在服役的米格-21系列战斗机，多次因机械故障导致坠毁。而民航方面，部分廉价航空公司为了压缩运营成本，频繁压缩维修周期，甚至延长飞机服役年限。此外，飞行员缺口与快速扩张之间的矛盾，也可能导致经验不足的新手飞行员在复杂环境中更易发生失误。

值得注意的是，每一次事故之后，印度官方都会迅速启动调查，但真正落地的改革措施却进展缓慢。监管部门与航空公司之间的信息不对称，以及缺乏独立第三方监督，使得一些问题被长期掩盖。

从乘客角度看，公众信心正受到严重挑战。多起事故发生后，社交媒体上有关航班恐慌和退票的讨论明显增加。一些航空专家呼吁，应当对整个航空系统进行“体检式”全面评估，避免灾难成为常态。

在全球航空领域迈向智能化、自动化的今天，印度航空业的安全警钟不容再被忽视。六周五起坠机，不只是数字上的叠加，更是一次次生命代价敲响的警告。