伊朗航空新布局：波斯蓝天上的复苏信号

近日，“伊朗航空最新消息”再次成为国际航空业关注的焦点。据伊朗多家媒体报道，伊朗航空正积极推进新一轮机队更新计划，并宣布将与俄罗斯、马来西亚及中国相关航空制造企业展开深度合作，力图打破长期以来受到西方制裁所带来的技术瓶颈。

在德黑兰举行的民航大会上，伊朗航空公司高层首次披露，其正在与俄罗斯联合航空制造集团探讨采购苏霍伊Superjet 100和MC-21飞机的可行性。这批新机型将主要用于国内中短程航线，替代老旧的波音727和部分空客A310机型。虽然尚未公布确切订单数量，但伊朗方面称，这次合作“不是象征性的采购，而是航空安全和效率上的实质性升级”。

值得注意的是，伊朗航空在过去十年间频频受到美国出口管制与制裁政策影响，导致其机队严重老化，飞机可用率下降，甚至一度引发安全隐忧。此次更新计划除了硬件采购外，还包括飞行员培训与地勤维护系统的全面提升。

另一方面，伊朗航空还宣布开通数条新国际航线，包括德黑兰至吉隆坡、莫斯科及重庆等地。此举不仅反映出伊朗对外关系逐步缓和的迹象，也彰显其试图将航空业转化为外交经济突破口的战略思路。

尽管仍面临金融交易限制与备件供应难题，但伊朗航空显然已不再满足于“维持运转”，而是在寻找一条“可持续运营”的新路径。蓝天之上，伊朗航空正尝试用自己的方式重塑信任与形象。