余承东与问界：他选择的“车”不仅是产品，更是信仰

在中国新能源汽车的江湖里，余承东早已不是一个陌生的名字。他不是一个传统意义上的车企掌门人，却几乎以一己之力，把“问界”这个新生品牌推上了聚光灯的中心。他曾在华为手机最辉煌的时代执掌旗舰业务，如今，他转战汽车领域，目标直指智能出行的未来。

那么，余承东到底开什么车？答案其实并不复杂：问界（AITO）。这是华为与赛力斯合作推出的品牌，全称“AITO”，意为“Adding Intelligence to Auto”。而余承东本身，正是问界品牌最坚定的代言人之一。

在多次公开场合中，余承东频频驾驶或展示问界M5、M7等车型出镜，不仅宣传其强悍的智能座舱与华为鸿蒙系统的深度融合，更是不断强调“这不只是辆车，这是智能终端，是移动的智慧空间”。他的“力荐”从来不是冷冰冰的发布会词句，而是直接上车、实测、直播开箱——像一个真正的产品经理那样，全情投入。

对余承东而言，选择什么品牌的车，不是随手一提的生活细节，而是战略决策的体现。他不仅是华为终端业务的灵魂人物，更是问界品牌的“第一驾驶人”。当人们在讨论“余承东开什么车”时，其实问的是：他为智能汽车的未来押注了哪一边。而他的答案，已经通过一次次问界发布会和实地体验给出。

没有什么比亲自驾驶更有说服力。从他驾驶问界M9亮相，到现场讲解零百加速体验、智能驾驶系统，再到展示鸿蒙座舱的无缝交互，余承东对问界的热情几乎溢于言表。这不仅是代言，也不仅是职责，更像是一位“将帅型”高管，把自己和产品紧紧绑定在一起，用行动为品牌背书。

余承东不是那种会轻易妥协于平庸的人，他对技术、体验、用户反馈的执着，早在华为手机时代就已显露无遗。而当这些特质被带入智能汽车领域，问界自然也就有了不一样的底气。在车圈，不乏明星高管，也不缺大厂加持，但敢把一辆车当成自我理念延伸的人，并不多。而余承东，就是那个让车不只是车的人。