“独航者”：俄罗斯航母的现实与挑战

在世界主要军事强国中，俄罗斯的航母力量一直是一个充满争议和关注的话题。不同于美国“航母群”的海上霸主姿态，俄罗斯目前真正拥有的现役航母只有一艘，那就是“库兹涅佐夫”号。这艘航母可谓命运多舛，代表着俄罗斯海军从苏联时期延续下来的蓝水梦，也体现出现实中资源限制与战略调整的博弈。

“库兹涅佐夫”号航母建成于苏联解体前夕，1991年正式服役。其排水量约5.8万吨，采用滑跃式甲板而非弹射系统，这使得舰载机的载弹量与起飞性能有限。不同于美式航母依靠核动力长时间远航，“库兹涅佐夫”号使用的是常规动力，加油频繁，维护困难，被戏称为“拖船护航型航母”。

多年来，这艘航母频频因为维修事故、火灾、干船坞沉没等问题成为国际媒体的焦点。尽管俄罗斯军方多次表示将进行全面现代化改造，但项目进度缓慢，反复延宕，甚至一度传出可能永久退役的声音。

目前除了“库兹涅佐夫”号外，俄罗斯并没有第二艘现役航母。苏联解体后，原本规划建造的航母项目大多被取消或变卖。曾经的“瓦良格”号被转售给中国，如今已成为中国海军的“辽宁”号航母。至此，俄罗斯想再造一艘航母，不仅面临巨额财政投入的挑战，还要克服工业基础和技术配套的重重难题。

然而，俄罗斯并未完全放弃航母梦。近年来，其军工界时不时放出新一代航母“暴风”级、“拉曼金”概念图，希望在2030年之后实现国产化航母入列。但在当前地缘冲突加剧、军费侧重于陆空力量的背景下，航母的发展更像是一种战略象征，而非现实支柱。

在全球航母数量逐渐扩张的今天，俄罗斯依旧坚持用唯一的“独航者”展示自己的远洋存在感，哪怕这是一场极为艰难的海上坚持。