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随着中国航空市场的不断扩展，国内航空公司之间的竞争愈发激烈，其中飞机数量作为衡量航空公司规模和实力的重要指标之一，成为了业内外关注的焦点。不同航空公司通过增加机队数量、优化航线布局，提升服务质量，以抢占更大的市场份额。那么，国内航司飞机数量的排名究竟如何？我们一起来看看。
1. 中国国航：行业龙头
作为中国的航空巨头，中国国际航空公司（简称中国国航）无疑稳居国内航司飞机数量的榜首。中国国航的机队规模庞大，覆盖了国内外数百个目的地，拥有近700架飞机。作为星空联盟成员，它不仅在国内航空市场占据主导地位，还在国际航线中占有重要份额。随着“空客A350”和“波音787”等新型机型的加入，中国国航正朝着更高效、更环保的方向发展。
2. 东方航空：逐渐崛起的强者
紧随其后的是中国东方航空公司（简称东方航空）。东方航空作为全球重要的航空运输企业之一，现拥有约600架飞机，排名国内第二。近年来，东方航空通过提升航线网络、引进新型飞机，不断加强其在国内和国际市场的竞争力。它的机队包括了“空客A320”系列、“波音737”系列等先进机型，提升了航班的准点率和运力。
3. 南方航空：稳定增长的实力派
中国南方航空公司（简称南方航空）也是国内航司飞机数量的有力竞争者，排名第三。南方航空的机队规模接近600架，且一直处于持续增长中。尤其在国内市场，南方航空通过大力扩展航线网络，覆盖了几乎所有的主要城市和旅游热点。此外，南方航空近年来加大了对环保型机型的引进，提升了整体运营效率和服务质量。
4. 海南航空：创新与发展并行
作为中国四大航空公司之一，海南航空（简称海南航空）的机队规模约为400架，位居国内第四。海南航空近年来不断扩充国际航线网络，尤其是在欧洲和北美的航线开设上取得了显著进展。海南航空一直注重创新，在机队管理、航空服务等多个领域进行了多项改革，力求为旅客提供更加便捷和高效的出行体验。
5. 厦门航空：稳步前行的地方航司
厦门航空（简称厦航）虽然整体机队数量不如前几位的航司庞大，但其稳步发展的趋势也不容忽视。厦航现有飞机数量约为200架，在国内航司中排名第五。作为地方航司，厦门航空主要运营以厦门为中心的国内航线，但其不断扩展的国际航线也逐步提升了在国内航空市场的地位。
6. 春秋航空：低成本航司的崛起
春秋航空作为国内知名的低成本航空公司，其机队数量也在快速增长，现有飞机约为100架。春秋航空以低票价、高频次航班为优势，广受消费者欢迎。它的机队包括大量“空客A320”飞机，机型单一，有助于降低维修和运营成本，使其在低成本航司市场占有一席之地。
7. 吉祥航空与山东航空：逐渐崭露头角
吉祥航空和山东航空是近年来迅速崛起的两家航空公司。吉祥航空目前拥有约100架飞机，而山东航空也在不断扩充其机队。虽然这两家航空公司的机队规模还不及前述航司，但凭借灵活的航线布局和较为便捷的网络，它们的市场份额也在逐步扩大。
8. 其他航空公司
除了上述主要航空公司外，还有如西部航空、天津航空等较小规模的航空公司，它们的飞机数量通常在50架以下。这些公司多集中在区域性航线的运营，并且逐渐通过与大公司合作来扩展市场份额。
