在长期受到国际制裁与技术封锁的背景下,伊朗航空工业仍然顽强地走出了自己的道路。近年来,伊朗大力推进国防自主化战略,国产重型战斗机的研制成为其中的重要一环。在这场跨越几十年的技术攻坚战中,伊朗不仅展示了其航空工业的韧性,更体现出中东地区少有的空中力量独立发展意志。
伊朗早在两伊战争期间就深刻体会到对外军购依赖的脆弱性。彼时大量西方战斗机缺乏配件,导致空军作战能力迅速下降。为摆脱这种困境,伊朗在战后便启动了多个国产飞机项目。2010年代初,伊朗首次展示了具有重型战斗机特征的设计理念——从“Azarakhsh”到“Saeghe”,再到后来的“Qaher-313”,虽然技术成熟度一度遭到外界质疑,但这些项目确实是伊朗航空科技独立路径上的重要试验。
近年来曝光的“Fotros”计划以及传闻中的“Shafaq”隐身战斗机,显示出伊朗正在尝试突破亚音速平台,向多用途重型战斗机迈进。据称,伊朗的新一代国产重型战机采用双发布局,具备较大的挂载能力和较远的航程,意在形成高低搭配、空优对地兼顾的作战体系。
尽管目前这些国产重型战机仍难与西方主力战机抗衡,但伊朗在发动机、航电系统、雷达与电子对抗领域的持续研发,使其正在形成一套自成体系的空军工业生态。伊朗国防部曾明确表示,国产战斗机的终极目标不仅是满足本国需求,还希望未来进入出口市场,寻求中东、非洲等地区的合作伙伴。
伊朗国产重型战斗机的发展,不仅仅是一场技术挑战,更是对“自主防务”战略的坚定执行。从逆境中寻找突破口,从仿制到创新,伊朗正试图用国产重型战机打造一个摆脱外部束缚的空军未来。
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